日韩人妻,色呦呦中和网站,亚洲精品成人,久摸中文字幕

        <li id="r9tzx"></li>
          <span id="r9tzx"></span>

          <rt id="r9tzx"><small id="r9tzx"></small></rt>
        1. <li id="r9tzx"></li>
              <span id="r9tzx"><nav id="r9tzx"><center id="r9tzx"></center></nav></span>
              產(chǎn)品中心您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 意大利ATOS阿托斯 > ATOS齒輪泵 > ATOS齒輪泵PFG-218-D

              ATOS齒輪泵PFG-218-D

              更新時(shí)間:2021-06-11

              簡(jiǎn)要描述:

              ATOS齒輪泵PFG-218-D,意大利阿托斯齒輪泵,阿托斯外嚙合齒輪泵,外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、殼體、前后泵體、密封圈和軸承等組成。

              ATOS齒輪泵PFG-218-D,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,原裝產(chǎn)品,客戶買(mǎi)的安心,用的放心。*,現(xiàn)貨庫(kù)存供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)!

              1)齒輪泵的分類(lèi)
              屬于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,納污能力強(qiáng),工作壓力相對(duì)較低,成本較低的一種, 廣泛用于農(nóng)業(yè)機(jī)械:拖拉機(jī)、收割機(jī)等。工程機(jī)械:叉車(chē)、自卸車(chē)等。
              齒輪泵按照齒輪的嚙合形式可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種,按照齒形曲線有漸開(kāi)線形、圓弧齒形和擺線齒形。
              2)外嚙合齒輪泵
              ( 1 )外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、殼體、前后泵體、密封圈和軸承等組成。
              外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)
              1-從動(dòng)齒輪; 2-軸承套; 3-密封圈; 4一前端蓋; 5-密封;6-傳動(dòng)軸;;7-主動(dòng)齒輪;8- 殼體;9后端蓋
              ( 2 )外嚙合齒輪泵的工作原理
              密封容腔由殼體、端蓋和兩對(duì)齒輪的嚙合部位組成。配流裝置由齒輪嚙合線將吸油區(qū)和壓油區(qū)隔開(kāi),起配流作用。
              (3)外嚙合齒輪泵的幾個(gè)問(wèn)題
              ①泄漏問(wèn)題
              端面泄露:齒輪端面和軸承套端面之間間隙占80% ,
              徑向泄露:齒頂與殼體之間間隙15%
              嚙合線泄露:兩個(gè)齒輪互相嚙合部位之間間隙。5%減小端面泄漏的方法:采用端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償。
              ②徑向不平衡力。
              泵內(nèi)壓力腔的油液經(jīng)過(guò)徑向間隙逐漸滲漏到吸油腔,其壓力逐漸減小,液壓力作用在齒輪上的合力大致為圖中力F的方向,此力由軸承來(lái)承受,因而影響了軸承的壽命,往往成為提高泵工作壓力的限制因素。
              消除方法:
              1縮小壓油C即壓力的作用面積減小徑向不平衡力
              2.增泵體內(nèi)表面與齒輪頂圓的間隙,使在徑向不平衡力作用時(shí)齒頂和泵體不接觸。
              3.開(kāi)壓力平衡槽,但泄漏大,很少用
              ③流量脈動(dòng)。隨著嚙合點(diǎn)位置的不斷變化,吸、壓油腔在每-瞬間的容積變化率是不均勻的,因此齒輪泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的。
              ④困油現(xiàn)象及消除措施。由 ( a )旋轉(zhuǎn)到 b )所示位置時(shí),閉死容積由大變到小;由( b )旋轉(zhuǎn)到( C )所示位置時(shí),閉死容積從小變到大。這種現(xiàn)象稱(chēng)之為困油現(xiàn)象。
              危害:減小時(shí)使被困油擠出產(chǎn)生高壓,增大時(shí)會(huì)造成真空產(chǎn)生穴現(xiàn)象。
              消除措施:在軸承套上開(kāi)卸荷槽 , 當(dāng)閉死容積由大變小時(shí),借助卸荷槽與壓油腔相通。當(dāng)閉死容積由小變大時(shí),借助卸荷槽與吸油腔相通。

              齒輪泵優(yōu)缺點(diǎn):
              結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、價(jià)格低、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感。
              泄漏量大、工作壓力低。流量脈動(dòng)大。
              提高工作壓力的措施:
              減小端面泄漏。齒輪端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償。

              ATOS齒輪泵PFG-218-D

              阿托斯ATOS液壓齒輪泵,阿托斯齒輪泵,ATOS齒輪泵
              PFG-160-D-RO
              PFG-218-D
              PFG-199-D
              PFG-199
              PFG-210
              PFG-211/DRO
              PFG-214
              PFG-218
              PFG-221
              POX-245  31
              POX-349  40
              阿托斯ATOS液壓葉片泵 ATOS葉片泵 阿托斯葉片泵 
              PFE-31016/1DT
              PFE-31016/1DU
              PFE-31022/1DT
              PFE-31022/1DU
              PFE-31022/1DW
              PFE-31028/1DT
              PFE-31028/1DU
              PFE-31028/1DV
              PFE-31036/1DT
              PFE-31036/1DU 20
              PFE-31036/1DV 20
              PFE-31036/1DW
              PFE-31044/1DT 20
              PFE-31044/1DU 20
              PFE-31044/1DV 20
              PFE-32028/3DT 20
              PFE-32028/3DV 20
              PFE-32036/3DT
              PFE-41037/1DU 20
              PFE-41045/1DT
              PFE-41045/1DU 20
              PFE-41045/1DW 20液
              PFE-41056/1DT
              PFE-41056/1DU 20
              PFE-41056/1DV 20
              PFE-41056/1DW 20
              PFE-41070/1DT

              液壓系統(tǒng)主要由5個(gè)部分組成,泵、閥、油缸、馬達(dá)為核心元件。典型的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件(主要是液壓泵)、控制元件(主要是液壓閥)、執(zhí)行元件(包括液壓油缸、液壓馬達(dá))、輔助元件(包括油箱、過(guò)濾器、蓄能器、熱交換器)、工作介質(zhì)(包括礦物油、乳化液、液壓油等)5個(gè)部分組成,其中泵、閥、油缸、馬達(dá)的技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高、價(jià)值占比較高,是液壓系統(tǒng)的核心元件。

              液壓泵:主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中,柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵,齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例,其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體,容易得到較高的配合精度,特點(diǎn)是泄漏量小,容積效率高,可以在高壓下工作;由于柱塞泵壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便,故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,如工程機(jī)械、礦山冶金機(jī)械、船舶、重型刨床及液壓機(jī)等設(shè)備上廣泛應(yīng)用。
              液壓閥:主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向,包括換向閥、單向閥等;流量控制閥,用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量,包括節(jié)流閥、調(diào)速閥等;壓力控制閥,用于控制系統(tǒng)中的油壓,包括溢流閥、減壓閥、順序閥等;上述三類(lèi)閥可組成各種復(fù)合閥。
              液壓油缸:液壓缸由缸體、可移動(dòng)的活塞和連接活塞的活塞桿組成,缸體兩端用端蓋進(jìn)行封閉,端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接;分為雙作用式、單作用式、伸縮式。
              液壓馬達(dá):分為單向、雙向液壓馬達(dá),也分為定量馬達(dá)與變量馬達(dá)。

               

              叉車(chē)齒輪泵的維修是有一定的技巧,不能盲目的拆開(kāi)而導(dǎo)致其他零部件的損害,根據(jù)齒輪泵安裝形式、構(gòu)造形式進(jìn)行有序合理的拆卸,這樣不僅不會(huì)損害液壓齒輪泵的零部件,還會(huì)迅速的拆開(kāi)。
              下面具體介紹叉車(chē)齒輪泵維修技巧分為以下幾點(diǎn):
              1、叉車(chē)齒輪泵體:泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔,某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理,即將泵體繞本身軸線180°,使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。
              2、叉車(chē)齒輪軸承架:端面磨損或起線拉毛時(shí),可將四只軸承架在平面磨床上,以非齒輪接觸面為基準(zhǔn),一次將端面磨出。
              3、油泵齒輪都是單方向工作,因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺,調(diào)換齒輪嚙合方位,可恢復(fù)油泵的工作性能。
              4、齒輪兩側(cè)端面磨損,輕者起線,可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴(yán)重時(shí),可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損,另一只齒輪也需同時(shí)磨削,以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺,但不宜倒角。
              5、內(nèi)孔一般磨損較小,若磨損嚴(yán)重時(shí),可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽?、選配滾針。
              6、當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后,為保持軸向間隙,需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度
              7、叉車(chē)齒輪:齒輪外圓磨損及膠合,使徑向間隙增大,輕者對(duì)使用無(wú)明顯影響,可不比修理;嚴(yán)重者應(yīng)予更換齒輪。
              8、不能用換位法修理的油泵體,可用鑲銅套法修復(fù)。
              9、裝有側(cè)板或軸向浮動(dòng)的軸套磨損、劃傷和溝痕時(shí),可將損傷的表面進(jìn)行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蠟在側(cè)板表面上輕輕轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)行拋光。
              因此,在叉車(chē)齒輪泵維修時(shí)一定不能盲目拆開(kāi),要有正確的維修技巧。

              ATOS柱塞泵    
              PVPC-LZQZ-5073/1D/18 
              PVPC-C-3029/1D  
              PVPC-C-3029/1D 11 /WG 
              PVPC-C-3029/1D 12 
              PVPC-C-4046/1D 
              PVPC-C-4046/1S 
              PVPC-C-5073/1D  
              PVPC-C-5073/1S 10 
              PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC  
              PVPC-CZ-5073/1D 12 
              PVPC-LQZ-5073/1D 11  
              PVPC-LW-4046/1D 10  
              PVPC-LZQZ-3029/1D  
              PVPC-LZQZ-3029/1D/18 
              PVPC-LZQZ-4046/1D 
              PVPC-LZQZ-4046/1D/18  
              PVPC-LZQZ-5073/1D 11 
              PVPC-LZQZ-5073/1D/18  
              PVPC-R-3029/1D 11 
              PVPC-R-4046/1D 11 
              PVPC-SLE-3029/10 20  
              PVPC-SLE-4046/1D 20 
              PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10  
              PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10 
              PVT-206/35  
              PVT-210  
              PVT-316 
              PVT-322  

              ATOS齒輪泵     
              PFG-114  
              PFG-128  
              PFG-142  
              PFG-160
              PFG-160-D-RO
              PFG-174 
              PFG-199 
              PFG-210
              PFG-211/DRO 
              PFG-214 
              PFG-218 
              PFG-221  
              POX-245 31  
              POX-349 40  
              PFG-120-D
              PFG-135-D
              PFG-142-D
              PFG-149-D
              PFG-160-D*
              PFG-160-D-RO*
              PFG-174-D
              PFG-199-D
              PFG-210-D
              PFG-214-D-RO*
              PFG-221-D*
              PFG-221-D-RO
              PFG-218-D
              PFG-221-D
              PFG-327-D-RO
              PFG-340-D

              其它ATOS泵     
              PM-106 
              PM-120 

              齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

              齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。


              在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

              阿托斯ATOS液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎?rùn)C(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽(yáng)能)設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開(kāi)采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車(chē)、推土機(jī)、道路,隧道,水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂(lè)設(shè)備、卡車(chē)、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。

              留言框

              • 產(chǎn)品:

              • 您的單位:

              • 您的姓名:

              • 聯(lián)系電話:

              • 常用郵箱:

              • 省份:

              • 詳細(xì)地址:

              • 補(bǔ)充說(shuō)明:

              • 驗(yàn)證碼:

                請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7
              武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

              武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

              地址:湖北省武漢市蔡甸區(qū)長(zhǎng)江路505號(hào)長(zhǎng)江楚韻1棟2單元1502室

              版權(quán)所有:武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司  備案號(hào):鄂ICP備19022174號(hào)-4  總訪問(wèn)量:311778  站點(diǎn)地圖  技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng)  管理登陸

              鄂公網(wǎng)安備 42011102005235號(hào)