日韩人妻,色呦呦中和网站,亚洲精品成人,久摸中文字幕

        <li id="r9tzx"></li>
          <span id="r9tzx"></span>

          <rt id="r9tzx"><small id="r9tzx"></small></rt>
        1. <li id="r9tzx"></li>
              <span id="r9tzx"><nav id="r9tzx"><center id="r9tzx"></center></nav></span>
              產品中心您現在的位置:首頁 > 產品展示 > 意大利ATOS阿托斯 > ATOS單向閥 > ATOS單向閥HR-012 50

              ATOS單向閥HR-012 50

              更新時間:2021-06-11

              簡要描述:

              ATOS單向閥HR-012 50,意大利ATOS單向閥,阿托斯單向閥,ATOS液控單向閥;液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。

              ATOS單向閥HR-012 50,意大利阿托斯液控單向閥,武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品,原裝產品,客戶買的安心,用的放心。*,現貨庫存供應,歡迎新老客戶詢價采購!

              液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K,當控制油路未接通壓力油液時,液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進油口流向出油口,不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入時,活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,用頂桿頂開單向閥,使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。


              結構與工作原理:
              錐閥結構的液控單向閥,它可以由液壓開啟而允許油液在閉鎖方向自由流通。
              此類閥用于有液壓回路部分的隔離,以避免管路破裂時負載失壓,或避免執(zhí)行器在液壓閉鎖時因滑閥泄漏引起的爬行或漂移。
              該閥的組成主要包括閥體(1) 、閥芯(2)、壓縮彈簧(3)和控制活塞(4)
              液控單向閥
              基本功能:
              可以由液壓開啟而允許反向流動,用來隔離局部壓力回路,即作為在管子破裂時防止負載降落的保護,也可防止負載下爬。


              液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類:
              方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。
              單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥。

              (1)保持壓力。
              滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,只能短時間保壓。當有保壓要求時,可在油路上加一個液控單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓。
              (2)液壓缸的“支承”。
              在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
              (3)實現液壓缸鎖緊。
              當換向閥處于中位時,兩個液控單向閥關閉,可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
              (4)大流量排油。
              液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時若采用小流量的滑閥,會產生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設液控單向閥,在液壓缸活塞后退時,控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
              (5)作充油閥。
              立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產生吸空和負壓,必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補油功能。
              (6)組合成換向閥。
              在設計液壓回路時,有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(單向閥居中),則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時,應使其通回油箱,否則控制活塞難以復位,單向閥反向不能截止液流。

              ATOS單向閥HR-012 50

              供應阿托斯-ATOS疊加閥疊加式單向閥 
              SHR-012
              HR-003 30 
              HR-003/2 
              HR-004 30  
              HR-004/8 30 
              HR-011 11 
              HR-011/2 11 
              HR-012 50 
              HR-012 50 /PE 
              HR-012/2 50 
              HR-012/4 50 
              SHR-012/4 10S
              HR-012/8 50 
              HR-013 50 
              HR-013/2 50 
              HR-013/4 50 
              HR-014 50  
              HR-014/2 
              HR-014/4 50 
              HR-016 11 
              JPR-212 16 
              JPR-212 16/WG  
              JPR-213 16 
              JPR-214 16 
              JPR-312 16 
              JPR-313 16  
              KR-003 35  
              KR-003/4 35  
              KR-004 35  
              KR-011 30 
              KR-011/2 30  
              KR-011/4 30 
              KR-012 35 
              KR-012/2 35 
              KR-012/4 35  
              KR-012/8 35 
              KR-013 35 
              KR-013/2 35 
              KR-013/4 35 
              KR-014 35 
              KR-014/2 
              KR-014/4 35  
              KR-014/D 35  
              KR-016  
              KR-016/2 30 
              KR-016/4 30 
              ATOS減壓閥
              HG-031/100 23
              HG-031/100/V  
              HG-031/210 23 
              HG-031/210/V 23 
              HG-031/32 23 
              HG-031/32/V 23 
              HG-031/50 23  
              HG-031/50/V 23 
              HG-031/75 23 
              HG-033/100 23 
              HG-033/210 23  
              HG-033/210/V 23 
              HG-033/32 23 
              HG-033/50 23  
              HG-033/75 23 
              HG-034/100 23  
              HG-034/210 23 
              HG-034/32 23  
              JPG-211/100 30 
              JPG-211/100/V 30  
              JPG-211/210 30 
              KC-011/30 14 
              KG-031/100 20  
              KG-031/100/V 20 
              KG-031/210 20  
              KG-031/210/V 20 
              KG-033/100 20  
              KG-033/210 20 
              KG-034/100 20 
              KG-034/100/V 
              KG-034/210 20 

              液壓系統(tǒng)的組成及其作用
              一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
              動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
              執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
              控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
              輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
              液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

              液壓系統(tǒng)結構
              液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成,信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。
              液壓動力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達,其可按實際要求來選擇。

              液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式, 成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式,稱為液壓控制。
              液壓傳動是以液體作為工作介質,利用液體的壓力能來傳遞動力。
              液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。用液壓技術構成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)。液壓挖制通常包括液壓開環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制,它構成液壓伺服系統(tǒng),通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機械液壓同服系統(tǒng)(機液伺服系統(tǒng),或機液伺服機構)等。
              一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質。液壓由于其傳遞動力大,易于傳遞及配置等特點,在工業(yè)、民用行業(yè)應用廣泛。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,從而獲
              得需要的直線往復運動或回轉運動。液壓系統(tǒng)的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。
              液壓系統(tǒng)組成
              一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質。
              動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
              執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達。
              挖制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。

              根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量挖制閥和方向控制閥。壓力挖制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等:方向控制閥包括單向閥、液挖單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,
              液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
              輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、
              密封裝置等,它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用
              工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等
              幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實現運動和動力傳遞的。
              液壓元件可分為動力元件和挖制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件,它們的自身
              功能和安裝使用的技術要求也不盡相同,現分別介紹如下:
              動力元件:指的是各種液壓泵,齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
              1、齒輪油泵和串聯泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。
              2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵)。
              3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。);
              執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達,液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸:液壓馬達有齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達:
              控制元件:方向控制閥、單向閥、換向閥;
              壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等:
              流量控制閥:節(jié)流閥、調速閥、分流闕:
              輔助元件:除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{主要包括:各種管接頭 (擴口式、 焊接式、卡套式,sae法蘭)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等,它們同樣十分重要。

              意大利ATOS阿托斯產品型號:

              HR-011 11
              HR-012-50
              JPR-212 16
              JPR-312 16
              KR-012 35
              HMP-015/210
              HM-011/350
              AGIR-10/210
              AGIR-20/210
              AGIRR-10/210 51
              AGIRR-20/210 51
              HG-031/210 23
              HG-036/100 23
              JPG-211/210
              KG-031/210
              KG-033/210 20
              AGAM-10/10/350/V-I-X-24DC
              AGAM-10/11/350-I-X-25DC
              AGAM-10 210
              AGAM-20/10/350-I-X-24DC
              DIIZO-TE-073-D3-1
              DKZOR-TE-173-S
              DPZO-AE-2-73-D-3-I-G
              DPZO-AE-2-73-S-5-I-G
              PVT-322
              AGIR-10/100
              PFG-218
              PFG-142
              PVT-220/140
              PFR-202
              E-M1-AC-01
              EMAP-40/H14
              MAP80
              MAP320/H12
              PVT-322/70
              PFC-120
              DHI-0711/SP-6-67-24DC
              DHI-0631/2/SP-667-24DC
              DHI-0713/S-667-24DC
              SP-HP-65/A10
              SP-HP-135/A10
              DHI-0714/13
              DHI-0710/13
              E-ATR-6/400/
              MAP-040/20
              E-ATR-6/400/I

              電液比例閥種類和形式
              電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機械液壓操作特點,以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥,另一類是滑閥式比例閥。
              滑閥式比例閥又稱分配閥,是移動式機械液壓系統(tǒng)基本元件之一,是能實現方向與流量調節(jié)復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉換控制元件,它保留了手動多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等控制手段。它是工程機械分配閥更新換代產品。
              出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點,--般比例多路閥內不配置位移感應傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。,閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時更應注意外界千涉影響。近來,電子技術發(fā)展,人們越來越多采用內裝差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動檢測,實現閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以有效克服一.般比例閥缺點,使控制精度到較大提高。

              電液比例多路閥負載傳感與壓力補償技術
              節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度,同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運動時互不干擾,現較工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一一個很相似概念,都是利用負載變化引起壓力變化去調節(jié)泵或閥壓力與流量以適應系統(tǒng)工作需求。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上,當負載較小時,溢流閥調定壓力也較小;負載較大,調定壓力也較大,但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引入到泵變量機構,使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差),使泵輸出流量與系統(tǒng)實際需要流量相等,無溢流損失,實現了節(jié)能。壓力補償是提高閥控制性能而采取一種保證措施。將閥口后負載壓力引入壓力補償閥,壓力補償閥對閥口前壓力進行調整使閥口前后壓差為常值,這樣節(jié)流口流量調節(jié)特性流經閥口流量大小就只與該閥口開度有關,而不受負載壓力影響。

                沒有相關產品信息...

              留言框

              • 產品:

              • 您的單位:

              • 您的姓名:

              • 聯系電話:

              • 常用郵箱:

              • 省份:

              • 詳細地址:

              • 補充說明:

              • 驗證碼:

                請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字),如:三加四=7
              武漢百士自動化設備有限公司

              武漢百士自動化設備有限公司

              地址:湖北省武漢市蔡甸區(qū)長江路505號長江楚韻1棟2單元1502室

              版權所有:武漢百士自動化設備有限公司  備案號:鄂ICP備19022174號-4  總訪問量:311778  站點地圖  技術支持:化工儀器網  管理登陸

              鄂公網安備 42011102005235號