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              伺服閥工作原理
              更新時(shí)間:2022-06-27   點(diǎn)擊次數(shù):1423次
              汽閥開啟過程:DEH控制器發(fā)出閥位開啟指令,通過電磁作用,將擋板轉(zhuǎn)動(dòng),擋板移近左邊噴嘴時(shí),該噴嘴的泄油面積減小,使流量減小,噴嘴前的油壓P1升高;與此同時(shí)右邊噴嘴與擋板的距離增大,流量增加,噴嘴前的油壓P2降低。由于擋板兩側(cè)噴嘴前的油壓與下部滑閥的端部油室是相通的,當(dāng)兩只噴嘴前的油壓不相等時(shí),則滑閥兩端的油壓P1、P2也不相等,P1>P2,差壓導(dǎo)致滑閥5向右邊移動(dòng),使滑閥凸肩所控制的油口開大,P4壓力油進(jìn)入P5中,P5與油動(dòng)機(jī)活塞下部相連,控制通往油動(dòng)機(jī)活塞下腔的高壓油,使油動(dòng)機(jī)活塞上升,開大汽閥。  
              汽閥關(guān)閉過程:在DEH控制器發(fā)出閥位關(guān)閉指令,通過電磁作用,將擋板轉(zhuǎn)動(dòng),擋板移近右邊噴嘴時(shí),該噴嘴的泄油面積減小,使流量減小,噴嘴前的油壓P2升高;與此同時(shí)右邊噴嘴與擋板的距離增大,流量增加,噴嘴前的油壓P1降低。由于擋板兩側(cè)噴嘴前的油壓與下部滑閥的端部油室是相通的,當(dāng)兩只噴嘴前的油壓不相等時(shí),則滑閥兩端的油壓P1、P2也不相等,P2>P1,差壓導(dǎo)致滑閥5向左邊移動(dòng),使滑閥凸肩所控制的油口開大,P5油動(dòng)機(jī)下腔油泄掉進(jìn)入P7有壓回油中,使油動(dòng)機(jī)活塞下降,關(guān)小汽閥開度。
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